شهرداری کابل تحت حاکمیت طالبان با یک شرکت خصوصی ترکی به نام “77” قرارداد بسته است. شهرداری کابل اعلام کرده که قرار است این شرکت در چندین منطقه کابل پلهای هوایی موتررو بسازد و همچنین برخی پلهای بزرگ را نیز ترمیم کند.
انجنیر عامریاسر زمرک، معین ساختمانی و ترانسپورت شهرداری کابل می گوید که با نمایندگان این شرکت در کابل ملاقات کرده و برخی از مناطق کابل که قرار است در آنجا پلهای هوایی موتررو ساخته شود را نیز مشخص کرده است.
هنوز ارزش این قرارداد مشخص نیست و شهرداری کابل در اینباره توضیح نداده است.
شهرداری کابل با انتشار خبرنامهی گفته است این اداره ساخت چندین پل بزرگ موتررو در مناطق پرازدحام کابل را روی دست گرفته است.
به گفته آقای زمرک، این مناطق شناسایی شده اما در خبرنامه فقط از یک منطقه نامبرده شده است.
شهرداری کابل با انتشار خبرنامهی گفته این اداره ساخت چندین پل بزرگ موتررو در مناطق پرازدحام کابل را روی دست گرفته است
شهرداری کابل می گوید قرار است یک پلهوایی جدید که منطقه دشت برجی در غرب کابل را با ساحه کمپنی وصل میسازد ساخته شود و شرکت نامبرده تعهد کرده است که پل پگرامی را نیز بازسازی کند.
قرار است شرکت ترکی شماری از پلهای تخریب شده و به گفته شهرداری کابل پلهای فرسوده را در نقاط مختلف کابل بازسازی کند.
کابل از شهرهای مزدحم افغانستان است که در حکومت پیشین تخمین زده شد که بیش از پنج میلیون نفر در آن زندگی می کنند.
نبود جادههای معیاری شهری، پلهای هوایی، پارگینگ و نظم شهری از چالشهای عمده پایتخت در سالهای گذشته خوانده شده است.
در سال های گذشته، طالبان بیشترین پل و پلچک را در کابل، ولایات و شاهراههای کشور با بمبهای دستساز منفجر کردند.
مقامات در حکومتهای پیشین گفتند انفجار پل و پلچکها از سوی طالبان هزینه سنگینی به دوش آنها گذاشته است.
در سال 1389 و پس از سرازیر شدن میلیاردها دالر کمک جامعه جهانی به افغانستاان حکومت آنوقت فقط توانست یک پلهوایی موتررو در منطقه کوتهسنگی به ارزش 11 میلیون دالر بسازد.
این پل به کمک مالی شرکت ترکی بنام “تیکا” ساخته شد، اما انتقادهای زیاد بابت ساخت آن در آنزمان مطرح شد.
شهرداری پیشین کابل گفته بود که این پل به هدف کاهش ترافیک در منطقه ساخته شده، اما کارشناسان گفتند مسیر دخولی و خروجی این پل هیچ کمکی به ترافیک منطقه نکرده است.
منتقدان ساخت این پل را که اولین پلهوایی موتررو در افغانستان نامیده شده، نمایشی و سمبولیک خواندند.
