بانک جهانی اعلام کرده است که به اررش ۲۵۰ میلیون دالر کمک بلاعوض را در اختیار دولت افغانستان قرار داده است تا این پول را در توسعه و بازسازی دو مسیر عمده که پایتخت را به شمال و بغلان را به بامیان وصل می کند، مصرف کند.
بانک جهانی از این مسیرها به نام طرح راه های ارتباطی هندوکش یاد کرده است.
در خبرنامه ای که این بانک منتشر کرده و یک کاپی ان به خبرگزاری بخدی فرستاده شده آمده است که با این پول قرار است شاهراه سالنگ که پایتخت را به ۹ ولایت شمالی وصل می کند، طوری بازسازی شود که در تمام فصل سال از آن استفاده شود.
شاهراه سالنگ در زمستان ها به سبب ریزش برف کوچ به یک مسیر خطرناک برای مسافران و موترهای حمل و نقل کالا تبدیل می شود.
همه سال در این مسیر ده ها نفر به دلیل حوادث مختلف طبیعی و ترافیکی جان می دهند.
شاهراه سالنگ با طول ۲۷۰۰ متر، در ارتفاعات سلسله کوههای هندوکش، با حدود ۳۴۰۰ متر ارتفاع از سطح دریا در یکی از بالاترین قلههای جهان، به کمک اتحاد شوروی سابق ساخته شده است.
در خبرنامه بانک جهانی آمده است که هدف از کمک این بانک این است که شاهراه سالنگ به یک مسیر امن و قابل استفاده برای مسافران تبدیل شود.
در خبرنامه گفته شده است که با عملی شدن پروژه، شاهراه فعلی سالنگ و تونل سالنگ به طول ۸۶ کیلومتر بازسازی می شود.
همچنان این بانک گفته است که جاده بغلان – بامیان به طول ۱۵۲ کیلومتر نیز به شکل پخته و اساسی ساخته می شود.
در خبرنامه گفته شده که هدف از ساخت این جاده این است که در شرایط ساخت و دشورا که رفت و آمد از شاهراه سالنگ ناممکن می شود از جاده بغلان – بامیان به عنوان بدیل استفاده شود.
شاهراه سالنگ بیشترین حجم ترافیک را در حوزه شمال کشور دارد.
گفته شده است که طرح راه های ارتباطی هندوکش طی هفت سال اجرا خواهد شد.
بانک جهانی از تشکیل یک کمیته نظارتی که نمایندگان چندین وزارت خانه افغانستان در ترکیب آن شامل هستند، نیز خبر داده است که این هیات از چگونگی تطبیق پروژه نظارت و امکانات لازم را فراهم کند.
باب ساوم، مسوول برنامه های بانک جھانی در افغانستان، می گوید که اجرای این طرح برای چشم انداز اقتصادی و ھمچنان برای وصل شدن ولايات افغانستان مهم است.
آقای ساوم گفته: “زمستان سخت راه سالنگ را بسته میکند و ما نیازمند راههای ارتباطی در ارتفاع پایینتر مانند راه بغلان- بامیان هستیم تا جریان رفت و آمد مردم در طول سال ادامه یابد.”
