داود علی نجفی، وزیر ترانسپورت و هوانوردی کشور از آنچه او مشکلات در حمل و نقل افغانستان و غیر استندرد بودن جاده ها خوانده به شدت اعتراض کرده است.
آقای نجفی که امروز به مناسبت روز ملی ترانزیت و ترانسپورت در کابل با خبرنگاران صحبت می کرد گفت: “عملکرد وزارت ترانسپورت در ده سال گذشته قابل قبول نبوده اما مشکلات جاده ای اغلب دستاوردهای این وزارت را کم رنگ کرده است.”
او می گوید که در جریان ده سال گذشته، کم کاری های در ساختن جاده ها درکشور صورت گرفته است و نهادهای مسوول باید جاده ها را مطابق نیاز و استندرد امروز بسازند.
نجفی یکی از دلایل وقوع حوادث ترافیکی در افغانستان را نبود جاده های معیاری و استندرد خواند.
در جریان ده سال گذشته، صدها کیلومتر جاده در کشور ساخته شده است اما گفته می شود که اغلب این جاده ها در چند سال گذشته دوباره تخریب شده اند.
وزیر ترانسپورت و هوانوردی می گوید که قانون ترانسپورت هنوز هم تصویب نشده و به گفته او هنوز هم معیار و اصول در جاده ها و ترانسپورت براساس قوانین دوره داکتر نجیب الله است.
او اعلام کرد که از چند سال بدین سو مصوده قانون ترانسپورت تر تیب شده اما ارگان های مربوطه در قسمت تصویب آن کاری انجام نداده است.
او از دولت خواست تا در این مورد جدی وارد عمل شود و زمینه تصویب و اجرایی شدن این قانون را فراهم کند.
افغانستان کشوری محاط به خشکه است و ترانسپورت زمینی و هوایی اهمیت خاصی برای رشد اقتصادی این کشور دارد.
ایجاد شبکه ترانسپورتی از راه زمین با کشور های منطقه برای رشد اقتصاد افغانستان مهم خوانده شده اما نبود امنیت در مسیر راه ها چالش اصلی در برابر این شبکه است.
براساس آماری که وزارت ترانسپورت ارائه کرده است، در حال حاضر 98 در صد حمل و نقل در کشور توسط موتر انجام می شود.
بخشی از حمل و نقل در افغانستان را بخش خصوصی انجام می دهد که بیش از 251 شرکت و 736 اتحادیه ترانسپورتی در کشور به ثبت رسیده است.
وزیر ترانسپورت می گوید در صورتعدم توجه لازم به بخش ترانسپورت بخشی از عواید دولت در آینده نزدیک کاهش خواهد یافت.
خبرگزاری بخدی