مقام های ترانسپورتی ایران از اتصال خط ریلی ایران به کاشغر چین از طریق افغانستان و تاجیکستان خبر دادند.
پايگاه اطلاع رساني وزارت راه و شهرسازي ایران ، گفته است که انجینیر علي نيكزاد وزیر راه و شهرسازی ایران در ديدار روز یکشنبه (17 ماه ثور) با نظام حكيماف وزير حمل و نقل و ارتباطات جمهوري تاجيكستان از اتصال خطوط آهن ايران به كاشغر چين از طريق افغانستان و تاجيكستان استقبال كرده است.
وزير راه و شهرسازي ایران،از همتای تاجیکستانی خود خواسته است نتایج انجام مطالعات در این مورد را که توسط شرکت ایرانی مترا انجام می شود؛ پی گیری و نقشه های کاربردی آن را ارائه کند.
این خط آهن از تاجیکستان به راه آهن كاشغر در چين و سپس از طریق هرات در افغانستان به ايران متصل خواهد شد.
به گفته نیکزاد، اين مسير ريلي كه 392 كيلومتر طول دارد، ايران، افغانستان، تاجيكستان، قرقيزستان و چين را به هم متصل می کند.
گفته می شود که ساخت این خط آهن، موجب گسترش مبادلات تجاري، افزايش صادرات و كاهش هزينه هاي ترانزيت بين اين كشورها شده، حمل و نقل بار و مسافر در منطقه را تسهيل خواهد كرد.
این مسئول ایرانی پيشنهاد کرده است که به منظور اجرايي شدن اتصال خطوط ريلي ايران به كاشغر چين از طريق افغانستان و تاجيكستان لازم است يادداشت تفاهم همكاري بين كشورهاي مرتبط به امضا برسد.
نظام حكيم اف وزير حمل و نقل و ارتباطات جمهوري تاجيكستان نيز در اين ديدار، بر كوتاهي مسير اتصال خطوط ريلي ايران به كاشغر چين از طريق افغانستان و تاجيكستان تاکید کرد.
او گفت:” طول كل اين بخش از خط آهن، كه پيچيدهترين بخش آن به شمار ميرود، از شهر وحدت تا شهر كرميك (در مرز قرقيزستان) ۲۷۰ كيلومتر است که براي احداث هر كيلومتر از اين بخش حدود ۸ تا ۱۰ ميليون دالر مورد نياز است. اين پروژه شامل احداث ۱۶ كيلومتر تونل و ۴۷ پل نیز می شود.
گفته میشود که مطالعات امكانسنجي اين پروژه در اكتبر سال ۲۰۱۰ به امضاي طرفهاي قرارداد رسيده است و طرف ايراني موظف شده بود كه مطالعات مربوط به امكانسنجي اين پروژه ريلي را در هشت ماه به اتمام برساند.
در حال حاضر ایران از طريق راه آهن گرگان به مرز اينچه برون تركمنستان، از مرز شلمچه و خسروي به صورت جداگانه به عراق، از طريق راه آهن رشت-انزلي-آستارا به آذربايجان و از طريق راهآهن خواف- هرات به افغانستان متصل ميشود.
محمدجانان – تهران
خبرگزاری بخدی
